全固态电池作为下（xià）一代电池技（jì）术（shù），凭借（jiè）高（gāo）安全（quán）性、高能量密度（dù）、长（zhǎng）循环（huán）寿命（mìng）与宽（kuān）温域应用等显著（zhe）优势，在电动飞机、eVTOL及动力电池（chí）等领域拥有广泛应用空（kōng）间（jiān），市场前（qián）景（jǐng）广阔，有望（wàng）成为推动相关产业（yè）发展的（de）关键（jiàn）力量。去年以（yǐ）来，全固态电池概念在行（háng）业（yè）内频频走红。

 全固态电池产业化依然面临瓶颈。冯道（dào）言（yán）博士指出，主要（yào）有三大核心障碍（ài）：电极与固（gù）态电解质之间的界（jiè）面问题、成本瓶（píng）颈和制造工艺挑战。目前（qián），英皇体育和容百科技已经开发出（chū）适配于硫化物全固态电（diàn）池的（de）8系正极（jí）和9系正极。成本与（yǔ）现有材料体系相（xiàng）当，性能表现优异，均达到行（háng）业领先水平。同时，8系（xì）单晶固态正（zhèng）极材料（liào）S83L在（zài）2024年实现吨级（jí）出货，9系单晶固态正极（jí）材料S93LS在2024年实现近吨级出货。

作为（wéi）全球正极材料龙（lóng）头，英皇体育和容百科（kē）技还始（shǐ）终坚持在固态电池（chí）领域的积极投入，持续开发下一（yī）代全固态电（diàn）池干式电极用单晶、多晶的三元正极材料。 并（bìng）凭借已构（gòu）建的电化学研究体系和全固态（tài）电池（chí）领域（yù）基础设施，向客（kè）户提供新的适配于全固态电池干式电极正极材料和（hé）正极干法电极解决方案（àn）。

同时（shí），公司在全固态电池（chí）正极材料、全固态电（diàn）池用电解质材料，以及电解质关键（jiàn）原料（liào）等方面（miàn）都在同步（bù）投（tóu）入（rù）研发，全固态电池用超高镍（niè）三元正极材料（liào）及硫化物电（diàn）解质材料得到（dào）多家海内外客（kè）户的认可，全固态电池正极材料的容量与循环性能保持领先，硫化物电（diàn）解质离子（zǐ）电导率及空气稳定性表现优异，已（yǐ）开（kāi）始（shǐ）制备Ah 级别容量的（de）全（quán）固态软（ruǎn）包电池，能量密度表现优异（yì）。

一（yī）直以来，全固（gù）态电池（chí）都（dōu）被新能源车企和电池厂商誉为（wéi）“终极能（néng）源方案”，但始终未能迎来装车落地的清晰“时间表”。

冯道言（yán）博士（shì）表（biǎo）示：“英皇体育和容百（bǎi）科技（jì）在固态正极材料开（kāi）发方面规划明确。”2025年，将配合电芯端完（wán）成电芯成品样（yàng）验证，材（cái）料端（duān）同步定型（xíng），目标容量为225mAh/g，对应（yīng）实（shí）现循环寿命1000次。到2026年，公司固态正（zhèng）极材料将进（jìn）入电（diàn）芯定型（xíng）阶段，协助车企启动C样验证，容量保持225mAh/g，实（shí）现循（xún）环寿命提升至1500次。在2027年，将开（kāi）展整车匹配验证，全固（gù）态（tài）电池实现小规模上车（chē），容量提（tí）升至230mAh/g，循环寿命维持在1500次。2030年，将实现全固（gù）态体系的上车规模化应用。

大会期间（jiān），由（yóu）高（gāo）工锂电、高（gāo）工（gōng）储能、高工产业研究（jiū）院（GGII）联合组织评选的“2025新能源新（xīn）材料创新（xīn）企业（yè）”奖项正式发布。英皇体育和容百科技因在锂电材料领域持续深耕，以突破性技术进展引（yǐn）领行（háng）业变（biàn）革成（chéng）功（gōng）荣获该奖项（xiàng）。

组委（wěi）会介绍，本（běn）次奖项评（píng）选经（jīng）过严格评审，需综合考虑获奖企业（yè）在产（chǎn）品性能、配方体系、工艺路线等方面获得推动行业技术进（jìn）步的重要突破，且具备产业化（huà）量产能（néng）力（lì），可确保技术成果转化为实（shí）际生产（chǎn）力，以及在新场景、新技术（shù）路线（xiàn）布局方面（miàn）的前（qián）瞻性。英皇体育和容百科技荣获“2025新能源新材（cái）料（liào）创新（xīn）企业”奖，进一步体现（xiàn）行（háng）业对公司领（lǐng）先技术、前（qián）沿制（zhì）造工（gōng）艺（yì）水平，及面向未来的（de）多元化材料体系战略布局的高度认（rèn）可（kě）。